88m – Hàng loạt dự án giao thông được triển khai tại khu vực miền Trung, Đông Nam Bộ, miền Tây đang đối mặt tình trạng khan hiếm đất đắp nền, cát và đá xây dựng. Nguồn vật liệu này lấy từ đâu, khai thác ra sao đang là vấn đề gây đau đầu. – 88mrun.run
88m – Tại cuộc đối thoại sáng 26-10, người dân bị mất đất dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu luôn hỏi chính quyền về giá đền bù, chỗ tái định cư. – 88mrun.run
88m – UBND huyện Long Thành (Đồng Nai) cho hay vừa ban hành quyết định phê duyệt giá đất ở dự án thành phần 1, thành phần 2 thuộc dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. – 88mrun.run
88m – Sau hơn 4 tháng khởi công, đến nay hai dự án đường cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau chưa có nguồn cát để đắp nền. – 88mrun.run
88m – Đồng Nai vừa thống nhất chủ trương tách tiểu dự án thu hồi đất, giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua huyện Long Thành để đẩy nhanh tiến độ. – 88mrun.run
88m – Bộ Giao thông vận tải vừa đánh giá tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai rất chậm. Tỉnh Đồng Nai giải thích ra sao về sự chậm trễ này? – 88mrun.run
88m – Tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt giá đền bù đất ở dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) để làm cơ sở bồi thường. – 88mrun.run
88m – Ngày 29-6, tỉnh Đồng Nai cho hay mới bàn giao được gần 80ha diện tích mặt bằng ở dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. – 88mrun.run
88m – Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu qua địa bàn Đồng Nai dài 34km gồm hai dự án thành phần nhưng chỉ mới bắt đầu giai đoạn bồi thường đất nông nghiệp cho dân. Liệu có kịp bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu thi công? – 88mrun.run
88m – Trên cơ sở điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án của Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt dự án đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn 1 dài 26,6km, với tổng mức đầu tư 6.127 tỉ đồng. – 88mrun.run