88m – Từng giữ vai trò rất quan trọng và chiếm đến 30% tổng thị phần ngành giao thông nhưng so với các nước trong khu vực, đường sắt Việt Nam vẫn đang tụt hậu. – 88mrun.run
88m – Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, trưởng Ban Chỉ đạo xây dựng, thực hiện đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia, đã chủ trì phiên họp thứ nhất của Ban Chỉ đạo. – 88mrun.run
88m – Dịp cao điểm nghỉ lễ 30-4 và 1-5-2024, ngành đường sắt tăng cường nhiều mác tàu phục vụ hành khách và tiếp tục áp dụng chính sách ưu đãi, giảm giá. – 88mrun.run
88m – Bộ Giao thông vận tải đã giải trình ý kiến nêu với 23 ga đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, mỗi ga dừng 5 phút, từ Hà Nội vào TP.HCM mất 7 giờ chứ không thể 5,5 giờ. – 88mrun.run
88m – Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết đến năm 2035, các tuyến đường sắt quốc gia sẽ được di dời ra ga đầu mối Ngọc Hồi, ga Hà Nội sẽ trở thành ga đường sắt nội đô. – 88mrun.run
88m – TTO – Ngày 12-8, Bộ Giao thông vận tải có công văn gửi các bộ liên quan và UBND TP Hà Nội lấy ý kiến về việc gia hạn thời gian thực hiện dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông đến ngày 6-11-2023. – 88mrun.run
88m – Mưa lớn làm sạt lở đường sắt Bắc – Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh, khiến ngành đường sắt chuyển tải hành khách nhiều đoàn tàu bằng đường bộ trong ngày 30-10 và tạm dừng khai thác một số đoàn tàu. – 88mrun.run
88m – Để tránh ảnh hưởng bão số 3 (Yagi), ngành đường sắt dừng khai thác 10 đoàn tàu chạy tuyến Hà Nội – TP.HCM, Hà Nội – Hải Phòng và Hà Nội – Vinh. – 88mrun.run
88m – Tổng công ty Đường sắt Việt Nam quyết định chạy tàu qua cầu Long Biên và cầu Đuống trở lại từ 13h ngày 13-9. – 88mrun.run
88m – Các đoàn tàu tuyến Hà Nội – Hải Phòng chuyển sang khai thác tại ga Gia Lâm. Tuyến đường sắt Hà Nội – Lào Cai cũng đã tạm dừng khai thác tàu khách và tàu hàng do lũ ngập sâu nhiều điểm. – 88mrun.run